Источники питания > Блоки питания для звукотехники
ИБП для лампы в авто: анодное +300V 0.1А, накал 6.3V 1.6 A
Yurik_V:
Многие знания скрыты в даташите. :)
Allowsthe switchingregulatorcircuitto be shut downusinglogicsignalsthus droppingthetotal inputsupplycurrentto approximately80 μA. Pullingthis pin belowa thresholdvoltageof approximately1.3 V turnsthe regulatoron, and pullingthis pin above1.3 V (up to amaximumof 25 V) shutsthe regulatordown.If this shutdownfeatureis not required,theON/OFFpin can be wiredto the groundpin or it can be left open.In eithercase,theregulatorwill be in the ON condition
hippo64:
И тем не менее, ребяты, сухой контакт есть сухой контакт. Поэтому реле еще долго будут рулить, ибо заменить их нечем.
qa7:
--- Цитата: Yurik_V от 29 Августа 2019, 10:22:45 ---Многие знания скрыты в даташите. :)
--- Конец цитаты ---
:zoom: Юра спасибо! Но это инверт и ВКЛ/ВЫКЛ наоборот делает :%):
Зато подрисовать можно:
(Извините, но у Вас нет доступа в Галерею)
qa7:
Доброго всем времени и здоровья!
Медленно, но верно, запитал сегодня от LM2596s накал двух 6ф3п = 1.6А
(Uin = 14,4V):
платка с Али (см.выше в теме)
(Извините, но у Вас нет доступа в Галерею)
температура самая высокая на дросселе 52-63 С:
(Извините, но у Вас нет доступа в Галерею)
Полет более часа в рабочем усе const = напряжение 6.3V ток 1.6А.
ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ НАПРЯЖЕНИЕ РАСТЕТ ПЛАВНО (soft-start) !!
Если кто хочет пожирнее ток и тоже без радиаторов (например 3 A), то вот следующий вариант:
https://aliexpress.ru/item/33014707038.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.355c33edg1cP4i
...тут главное перфорация должна быть существенная в плате и дроссель дышать (разумеется на иной микре XL4015).
P.S: не для открытия америк, а только ради подтверждения добрых советов опытных коллег-товарищей.
qa7:
Попытаюсь продолжить - на Али кому-нить попадался DC-DC из 12-14V (автомобильных) в четыре изолированных +25...35V ватт 300 общей мощности? Дайте ссылку, пжлста.
(Анодное уже есть (см.выше- "китайские шорты") , надо ВК цирклотрона Гранта запитать от бортовой автомобильной сети)
Навигация
Перейти к полной версии