Подскажите простую схему

[Old1063]

Всех приветствую! Подскажите простую схему без реле, задача такая, при нажатии на кнопку, подавать по переменно напряжение на выход 1 и выход 2. Схема нужна в автомобиль. [ Вложение: Вам нельзя просматривать вложения ]

[Profi]

Если коммутировать силовые цепи, то простая схема без реле будет гораздо дороже "сложной"
(Извините, но у Вас нет доступа в Галерею)

[Werter]

Да простой мультивибратор:
https://yandex.ru/images/search?text=схема%20мультивибратора%20на%2012%20вольт&stype=image&lr=100735&source=wiz

Для управления силовыми цепями добавляем ключи на мощных полевых транзисторах.

и добавил...

2

Ему же надо два выхода попеременно включающиеся.

[Profi]

Ему же надо два выхода попеременно включающиеся

У релюхи три контакта

[volli]

Схема нужна в автомобиль.

Не совсем понятно техзадание:  при нажатии на кнопку что должно происходить
1. разовое переключение или периодическое?
2. при отпускании кнопки на каком выводе остановка?
3. цепи "сильноточные"?
 Может быть (если не секрет ) посвятите, какую именно нагрузку в авто будет выполнять эта схема?

[Old1063]

Извиняюсь что непонятно объяснил.
1.Разовое переключение.
2.При отпускании кнопки на обеих выводах 0
3.Цепи управления

Схема нужна для управления дверью багажника. Существует кнопка в салоне авто, которая только открывает багажник, чтобы закрыть надо нажать кнопку на самой двери багажника. Надо чтобы при первом нажатии ,кнопки салона, дверь открылась, а при втором закрылась. То есть в первом случае она работает стандартно, а во втором должна подать сигнал на кнопку в самой двери.

Возможно что то сделать на триггере, но у самого мозгов не хватает.

[kkol]

Схема нужна для управления дверью багажника. Существует кнопка в салоне авто, которая только открывает багажник, чтобы закрыть надо нажать кнопку на самой двери багажника. Надо чтобы при первом нажатии ,кнопки салона, дверь открылась, а при втором закрылась. То есть в первом случае она работает стандартно, а во втором должна подать сигнал на кнопку в самой двери.

Опять непонятно -
Что происходит когда нажимаешь кнопку на багажнике?
Он автоматически начинает закрываться? У него сервопривод?

[Werter]

Самое простое решение, как мне видится, приколхозить перекидную кнопку без фиксации.
Например: https://newapply.ru/index.php?id_product=65534&controller=product

[Raendin]

задействовать "концевик" на двери для перенаправления управляющего воздействия -- дверь закрыта? - открывать, дверь открыта? - закрывать

[volli]

 У большинства современных автомобилей замки багажника и капота устроены так, что при нажатии на копку/рычаг автоматически пружина "выталкивает ось" крышки из запорного механизма замка. Мне видится что надо "пришпандолить" к этому рычагу электромагнитный механизм, и тогда при подаче на него напряжения он откроет замок. Но есть и недостаток - при отсутствии АКБ без дублирования ручным способом можно "пролететь". Нельзя ли уточнить, что за авто - может быть доводилось с ним "общаться".

[Old1063]

задействовать "концевик" на двери для перенаправления управляющего воздействия -- дверь закрыта? - открывать, дверь открыта? - закрывать

Согласен, вот как это реализовать ? С одной кнопки подавать сигнал то на один контакт, то на другой.

Автомобиль Range Rover Evoque, колхозить желательно только в электронной части, кнопка в двери багажника может открывать и закрывать дверь, теперь надо сделать чтобы кнопка с салона делала тоже самое. "Лень двигатель прогресса"

Открывается и закрывается - это значит дверь сама поднимается и опускается.

[Raendin]

кнопка в двери багажника может открывать и закрывать дверь

прокинуть параллельно ей кнопку в салон например

[Old1063]

прокинуть параллельно ей кнопку в салон например

Это совсем просто,  хотелось бы реализовать на уже имеющейся кнопке и проводах, в самой двери добавить коммутатор, нужна его схема.
На логике можно что то сотворить?

[kkol]

Открывается и закрывается - это значит дверь сама поднимается и опускается.

В таком случае все просто.
Нужна обратная связь.
В вашем варианте должен быть концевик в багажнике например на зажигание лампы подсветки багажника.
Его использовать как обратную связь -
А - если багажник закрыт и на контакте +12 вольт через нить лампочки - значит при нажатии кнопки должно выдавать сигнал на пример на контакт 1.
В - Если багажник открыт и на контакте земля - то при нажатии кнопки выдавать сигнал на контакт 2.

Вот схема

[ Вложение: Вам нельзя просматривать вложения ]

и добавил...
Надо помнить что схема коммутации концевика багажника и света в багажнике может быть разной. В целом надо отталкиваться от нее.
Например лампу может коммутировать блок комфорта.
Во всех случаях параллельно обмотке реле необходим обратновключенный диод напряжением не менее 400V.

[Old1063]

Примерно так, только реле бы заменить на микросхему. Вот примерная существующая сейчас схема [ Вложение: Вам нельзя просматривать вложения ]  

[323f]

Протупил. В багажнике две кнопки,?

[Old1063]

Протупил. В багажнике две кнопки,?

Да, мой косяк, кнопки в самой двери две.

[kkol]

Вот примерная существующая сейчас схема [ Вложение: Вам нельзя просматривать вложения ]  

Блин.
Издеваешся?
Где концевик?
Какие потенциалы коммутируются кнопками?
Как подключена и коммутируется лампа багажника? - этот элемент проще всего использовать для обратной связи.
Что на ней постоянное - плюс или минус?

[Raendin]

Кстати, возможность закрыть багажник из салона не делается по соображениям безопасности

[Werter]

Вот небольшая подсказка по работе электропривода двери багажника. Не всё так просто.
[ Вложение: Вам нельзя просматривать вложения ]


и добавил...
Можно попробовать обратиться к людям которые именно этим и занимаются. И не изобретать велосипед.
https://lr-yug.ru/services/aktivatsiya-skrytykh-optsiy/optsiya-komfortnogo-zakrytiya-kryshki-bagazhnika/

Хотя, мы-то знаем, самому докопаться намного интересней.

[Old1063]

Ребята, я всё понимаю и степень и глубину  . Понятно что моя схема сильно утрирована, но это просто для понимания вопроса. Мне надо с коммутировать два провода от одной кнопки с поочерёдным включением, без реле.                         
 Да, есть уже готовое решение, но это коммерческий проект и ни кто мне не расскажет что там внутри, по этому я здесь.

Александр, а где вы взяли такую схему? У вас есть доступ в TOPIx ?