Советы обо всем

[Raendin]

A кто как платы моет? Ванну ультразвуковую надо? Или можно и так?

[Althair]

A кто как платы моет? Ванну ультразвуковую надо? Или можно и так?

Если что-то средней ответственности - можно просто щеткой и спиртом. Я вот надысь мыл плату преобразователя для ФЭУ, там в ОС стабилизатора делитель 5 ГОм... Два раза в спирте, потом в УЗ, потом в вакууме силиконил - и есть стойкое ощущение, что все равно где-то что-то осталось 

[TANk]

Я не про правильность подключения спрашиваю, почему он в минусовом  проводе а не в плюсовом, вот что меня интересует.

Разность напряжения между катодом и нитью накала.
Если кенотрон включить в плюс питания, то ему понадобиться отдельная обмотка накала. У этого диода +100 -700 вольт допустимое напряжение между накалом и катодом.

[Horri]

TANk, так точно, накальная обмотка одна. А я то думал это аудиофильские заморочки 

[Вадим Пузанов]

Мужики, у кого-нибудь есть схема зарядно-пускового устройства УПЗ-12в-300/30а производителя "Источники тока" Смоленск. Оно 2001 года выпуска, сгорело нах..., а транс, весом эдак килограммов 16, цел. Если не найду оригинальную схему, придётся что-то самому городить.

[drummer]

У транса первичка на 220 или 380?

[Станислав]

Вадим, пусковые устройства на 50 Гц трансформаторах вредны для аккумулятора. С одним из купленных аккумуляторов была таблица. В ней время службы при регулярном использовании пускового устройства сокращалось в полтора раза.
Тряхни стариной, сделай импульсный.

[IronYorick]

Станислав, Стас, эмммм, а почему, собственно, они (именно трансформаторные) вредны? Речь идет, скорее, о том, что АКБ неправильно подобран (имеет пусковой ток меньше требуемого), что вынуждает при пуске загонять его в запредельный режим. Пусковое устройство, все же, это костыль. Оно же (никакое) не выдаст, скажем, 500 ампер. Ну, кроме так называемой "Машки" Это такая тележка с парой АКБ 192 АЧ и кабелями квадратов под 50, жутко тяжелая . Используется для запуска с утра целого парка транспорта на Северах. Вручается водиле - залетчику по синьке, вместе с переходящим титулом "начальник Машки"

[drummer]

Учитывая убойный режим заряда АКБ на автомобиле, я бы не стал особо заморачиваться с ЗУ. Мой рабочий прибор имеет  на выходе 9, 10 и 12 вольт (выпрямленное, пульсирующее) Три ступени. Заявленный ток 20А. Для зарядки вполне хватает. Заявленный режим пуска 120А со сдохшей батареей не тянет. Для этого есть шведский аппарат на 380в. На колёсиках. Полцентнера всего. На морозе крутит пятикиловаттные стартеры без оглядки на состояние АКБ.

[Horri]

Для этого есть шведский аппарат на 380в. На колёсиках. Полцентнера всего. На морозе крутит пятикиловаттные стартеры без оглядки на состояние АКБ.

Была у меня похожая штука в бытность работы в грузовом автосервисе. Как-то привезли тягач с маслом в цилиндрах, слесаря открутили форсунки и хотели вытолкнуть масло провернув колено, но стартеру не хватило сил. Подключили "пускач" и крутанули, в масле был потолок, мастер-приемщик, кабина и полы вокруг тягача 

[volli]

Это такая тележка с парой АКБ 192 АЧ и кабелями квадратов под 50, жутко тяжелая . Используется для запуска с утра целого парка транспорта

 Постоянно, каждое утро на "расхват" Автобусный парк в "цейтноте", денег на запчасти не хватает - вчера приехала огромная фура - привезли резину - всего 26 колёс... . А к вечеру заявка - на пол дороги в Печёры у автобуса взорвалось переднее правое колесо, со слов водителя на 80км/ч., полный автобус, 25 человек. Ездил менять, по приезду в парк ему дали сразу два новых колеса на передок.
 А с АКБ - утром завели с "катюши", на обед заглушили - и не завести... . А у нас техпомощь на базе "ИКАРУСА" три месяца стит с мотором, работаем на "УРАЛ-375Б", 12в, не "прикуришь", хотя на площадках отстоя при возможности подгоняю другой автобус и "прикуриваю" от него ( концы есть), а то тянешь в парк... . Как-то раз за смену три автобуса притянул в парк с "севшими" АКБ.

[Станислав]

Стас, эмммм, а почему, собственно, они (именно трансформаторные) вредны?

Проседает на них напряжение при пуске. Чтоб осталось вольт 9-10, и стартер крутился, на холостом у него будет вольт 20, может, больше. После подключении его к аккумулятору и до пуска идет очень большой ток зарядки, а потом сразу огромный ток разрядки. На импульсном можно сделать стабилизацию напряжения, обязательно в комплекте ограничение тока. Но задача для меня не тривиальная на таких токах.

[drummer]

Для этого и существуют режимы зарядки и пуска. Если есть время, включаю АКБ  на заряд на полчаса, потом переключаю на пуск. В мощном пускаче есть пульт ДУ проводной. Сначала,  включаешь ключом стартер, затем кнопкой пускач. "Смотри не перепутай, Кутузов!" Там 40 вольт

[Станислав]

Сначала,  включаешь ключом стартер, затем кнопкой пускач.

вот и я про это. Не зря же такое сделали. Но, вообще, пусковое имеет смысл в гараже, где много машин. Для себя купить аккумулятор не дороже или не намного дороже пускового устройства.

[drummer]

Стас, они все комбинированные пуско-зарядные.
Вон у соседей жутконавороченный зарядник-автомат. Заряжает АКБ неделю по одному ему ведомому алгоритму... Они аккумы ко мне возят

[Станислав]

Смысл моей тирады в том, что пусковое (зарядно-пусковое в режиме пускового) используют, как правило, когда аккумулятор сдох или около того. Если машин много, и у нескольких аккумуляторы "устали", имеет смысл купить зарядно-пусковое устройство, одно вместо нескольких аккумуляторов, пока они окончательно не умрут. Если машина одна, лучше купить новый аккумулятор.

[volli]

лучше купить новый аккумулятор.

Одно время были проблемы - через полторы-две недли "садился" акб, приходилось снимать и заряжать. Так как длительных поездок нет - короткий городской цикл, постоянно свет, особенно зимой, происходила недозарядка. В итоге нашёл реле регулятор на 14.5 вольт (вместо стоявшего 14.1) и проблема практически изчезла. Но на прошлую зиму купил новую акб, а старую периодически подзаряжаю и держу в резерве - уже неоднократно выручал соседей, да и сам пару раз забывал выключить свет.

[воробей]

А я вот "к своим баранам". Про однотранзисторный усь. Мдамс... Кто-то говорил что нифига не всё? - он был прав 

Слушаю-слушаю каждый день часа по три-четыре собранный яшчик на мосфетах, на которых типа определился, а сегодня включил старый макет на КТ805... И таки шо? Таки полное расстройство. В процессе прослушивания с целью выбрать лучший по слуху мосфет я полностью потерял контроль и увлекся общей картиной. Результат - бас размылен и потерялиссь "деталюшки". И этот "точечный" бас и все деталюшки я снова услышал на биполяре.

Биполяр - это вера? Вот, думаю, есть что-то в этом.

А теперь вопрос. Насоветуйте, пожалуйста, новодельных биполяров что покатят в А-шник ватта на 4. Какие хоть туда ставят? Чтоб были по цене не как чугунный мост. Смотрю на BD439, где-то на форуме они проскакивали как выходные в какой-то простой схеме.
Или хотя бы направление куда копать а куда не копать.
Спасибо 

[dm34]

Вопрос о sPlan7.
Есть, грубо говоря два exe-файла: дистрибутивный exe-шник и исполняемый после установки программы файл. Вроде все очевидно, какой для чего нужон.
Проблема в следующем: когда делаешь привязку программы по типу файла, то присвоить "схемному" файлу исполняемый файл splan70.exe не получается совсем никак - эта программа не появляется в диалоговом окне винды (речь о 7-ке, по другим не знаю). Прикол в том, что если указать в качестве программы для открытия самораспаковывающийся exe-шный файл дистрибутива, то он прекрасно "привязывается". И даже открывается. Но этого не надо, ибо библиотеки доступны только дефолтные в таком случае.
Приходится постоянно сначала открывать программу, а потом из-под неё уже открывать нужный файл, что весьма задротно.
Вопрос - это у меня глюк такой или это "фича-баг" сплана? И как это победить, если это можно, конечно.

[hippo64]

Кто-то говорил что нифига не всё? - он был прав 

Леша, эту историю проходили все 

[pm]

dm34, Дима, не понял, как вообще самораспаковывающийся инсталляционный 'exe' открывает файл Вроде должен начаться диалог установки. Или у тебя какой-то пересобранный инсталлятор? Когда у тебя нет никакой привязки к файлам sPlan и ты щёлкаешь по такому, открывается диалог выбора программы для ассоциации с этим расширением? С Win7 давно не сталкивался, уже не помню. А по ПКМ пункт типа "Открыть с помощью" и дальнейший выбор программы-обработчика есть? Ты через "Панель управления" пытаешься, "Программы по умолчанию" или как оно там в Win7 называется?

[воробей]

Леша, эту историю проходили все 

Дык поделитесь, чтоль в какую сторону смотреть-то?..
Хотя есть вариант скупить все что есть из биполяров в своем ценовом диапазоне в местном радиомагазине и поперепробовать. К лету следующего года и определюсь.
Но есть же старшие товарищи, чтоб подсказать, мол, "Лёша, не ешь каку, отдел с конфетами за углом" 

[pm]

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

[Valera]

Насоветуйте, пожалуйста, новодельных биполяров что покатят в А-шник ватта на 4.

Почему именно новодельные? Классные  старички 2Т908
 

[воробей]

Лёша, в отделе за углом тот же вкус и консистенция, в нюансах разбираться не обязательно

Тоесть предложений нет?.. Неее, я на такое пойтить не могу. Упёртый, понимаешь 
Тут же дело не в высоких концах, а шоп было из нового недорого, но идеологически правильно 

Почему именно новодельные? Классные  старички 2Т908
 

Потому, что новодельные пошел и купил, а за старичками надо ехать на радиобалку раз в неделю, что не всегда получается. Точнее получается только раза три-четыре в год )))

[hippo64]

Классные  старички 2Т908

А мне они не глянулись  , это я к чему, вкусы у всех разные, поэтому советы опосредованы 

и добавил...
Так что, Леш, своими ушами 

[воробей]

Мужики, я за 1240 рублей сам за Джудас Пристов слабаю 

[hippo64]

Мне нравятся биполяры Тошибы 1943-5200 и Санкены как в милле.

[воробей]

Так что, Леш, своими ушами 

Принял. Знач будет квест как и с мосфетами: взять чо есть по приемлемой цене и менять...

[hippo64]

я за 1240 рублей сам за Джудас Пристов слабаю 

Хиба це не гарно?