Восстановление пассиков ?

[RA4COL]

Доброй ночи!
Собственно растянулся пассик на Электронике Б1-01.
Сложенный пополам-270мм.
Какая длина нового-не знаю.
Разместил запрос в разделе *Куплю*- молчание.
На форуме Сергея Сергеева посоветовали 5 минут поварить в кипятке
Второй совет-на полчаса в бензин. Потом сутки сушить.
Может кто сталкивался с проблемой?

[MetalHeart]

В кипятке лучше не варить, резина быстрее состарится и потрескается.
В бензине - вариант.., но тоже временный.
На радиорынках местных не искали?

P.S. Установите пожалуйста личное фото на аватар (согласно правилам форума).

[smarold]

Насчет пассика на вертак не скажу, но вот пассик ( ) на своей сверлилке и прочие резиновые изделия (втулки, прокладки) восстанавливаю по эластичности, замачивая их на пару дней в керосине. Это рецепт старый и проверенный, можете смело использовать, хуже не будет. А бензин иногда резину жрет...

[MetalHeart]

Если это именно резина (скорее всего так и есть), то это т.н. сшитый полимер, то его растворить бензином или чем либо другим практически невозможно. Под воздействием растворителей она будет только набухать. А вот если это только сырой каучук (что вряд ли), то может и раствориться.

[shumaher]

Керосин восстанавливает эластичность пересохших  пассиков, подтверждаю проверено лично и неоднократно!
Но не уменьшает их размер, видимо придётся вырезать из велокамеры.
Срез делается по диагонали, на необходимую длину.

[MetalHeart]

От керосина резина разбухает, засчет чего внутренний диаметр пассика немного уменьшится.

Велокамера слишком быстро растянется...
Есть еще один способ... применить самый мужской предмет не по назначению 

[suzi]

Вообще-то надо искать новый - все эти "народные" средства имеют весьма кратковременный эффект.Лучше всего у меня получалось ,как посоветовал Юра,в керосине."Мужской предмет" в случае с Б1-01 вообще не катит;изготовленный из камеры ни как не проходит по упругости(я уже как-то писал о важности этого параметра).
Если Ваш пассик ещё не потрескался,то могу посоветовать (как временная мера) просто его укоротить : разрезаем пассик,уменьшаем до необходимой величины размер(не надо добиваться сильного натяжения - полуразмер родного 255мм),подрезаем лезвием склеиваемые концы по плоскости под углом 25-30 градусов(самая трудная часть процесса),склеиваем молекулярным клеем(можно и супер-клеем "Контакт"),подрезаем с обеих сторон по ширине(чуть-чуть) место склейки,зачищаем и работаем .Пара таких пассиков работает уже наверное больше года.
Я только не пойму - в интернете предложений по этой теме достаточно,или 500руб. дорого

[Viktor D]

Есть ещё вариант - изготовить пассик на токарном станке. Но тут надо, что бы в округе был токарь, который умеет работать с резиной.

[suzi]

Да,очень хороший вариант

[Viktor D]

У меня ещё в эту катушечных магнитофонов были такие пассики наделаны. А нагрузки там поболее чем в вертаке. Работали хорошо. Жаль уже на том предприятии не работаю, да и тот человек, что их делал - тоже.
Надо однако для этого еще и подходящая резина из которой резать и оснастка.

[RA4COL]

Да я с радостью новый куплю!
Только никак не найду достойной ссылки .
То предлагают от Б1-01 (а как он за двадцать лет сохранился?), то
английский, типа от Торенса. Причем и то и другое-500 рублей.
В общем -не в теме.

[RA4COL]

Вот предлагают шведский , полудлина 260мм, ширина 5мм.
Должен подойти к Б1?

и добавил...
Хочется перед покупкой в руках подержать...
или купить у знающего человека