Lenco: вопросы, ответы, советы

[suzi]

Понял.А куда 12мм,в смысле под какой диск?

[ren]

12мм это так сказать рабочая часть оси, которая в стакане со вкладышами находится. Выше "уровня моря" уже ленковский конус Морзе.

[suzi]

Дошло

[ren]

Что-то не нравится мне поведение мотора.. При запуске холодным (после длительного простоя) работает практически бесшумно, но после минут 30-40 непрерывной работы начинает нарушать тишину. Как будто где-то трение повышается. Что это может быть?

И еще.. Что думает общественность по использованию шаговых двигателей в проигрывателях? В сети практически ничего не нашел по этой теме.

[suzi]

Для начала  надо выяснить - действительно ли это двигатель - если да,то наиболее вероятной причиной может быть неправильный выбор смазки
Про шаговые двигатели народ  думает и даже примняет .В принципе это тот же синхронник,но с другой характеристикой - делайте выводы

[ren]

Шумит точно двигатель. Василий, подскажите как правильно затягивать вал двигателя после разборки-смазки. И какие смазки Вы использовали?

[suzi]

В движке (при его сборке) есть один момент :остаточный осевой люфт должен быть примерно 1-1,2мм.Смазку я использовал (на одном из самых "замученных" движков) минеральное транс гипоид 80W-90 -   уже полгода у меня трудится без проблем.

[ren]

Разобрал еще раз, почистил, смазал. Пока вроде относительно тихо. Василий, есть информация сколько движок делает оборотов в минуту?

[suzi]

Ну а сколькож может делать четырёхполюсный асинхронник при 50гц оборотов - ес-но 1450(кому-то посчитать лень )

и добавил...     (26 Сентября 2011, 15:03:23)
если быть точным,то n = 60*f/p   где f-  частоа сети ,p - число пар полюсов статора

[ren]

Побаловался на досуге шаговым двигателем. Даже и не знаю пойдет ли он для вертушки с таким сильным акустическим свистом.. А так крутит мощно и практически без вибраций.

[suzi]

С шаговиками я тоже в своё время набаловался и тему их применения в вертаке(роликовом) для себя закрыл
Ну а что у Вас с родным движком - "лечится"?

[ren]

Разборка-смазка-сборка вроде как помогла.

[suzi]

Попался тут на обслуживание движок,и хотя хозяин совершенно не жаловался на какой-либо шум,обнаружилось явное его (шума) наличие;причём стандартные меры по промывке/смазке/настройке к удовлетворяющему меня результату не привели .Конечно вспомнил о аналогичных проблемах у Рената и недавно звонившего приятеля из Москвы - начал "копать" .Первое,что бросилось в глаза - это явный "перекос" задней крышки(Извините, но у Вас нет доступа в Галерею)
отпустив саморезы заметил ,что шум и вибрации минимальны не обязательно при "ровной" посадке - поэтому подобрал для нужного зазора подходящую шайбочку(она справа видна) (Извините, но у Вас нет доступа в Галерею)
Шум и вибрации почти пришли в норму,и можно было бы с этим смирится,но маленько поразмыслив ,обратил внимание на то,что сам подшипник упирается одной стороной в эту силуминувую крышку;не долго думая проложил там тонкую(0,5мм) фторопластовую шайбу(Извините, но у Вас нет доступа в Галерею)
(Извините, но у Вас нет доступа в Галерею)
собрал и "отрулил" - помогло и очень здорово .
Надо будет сделать ревизию своего движка и покумекать также над передним подшипником
Да,если кто-то будет это пробовать сделать,не забудтеотпустить винт опоры переднего подшипника - его настраивать в последнюю очередь - люфт можно снизить до 0,5мм

и добавил...     (28 Сентября 2011, 20:48:18)
Ещё - оказалось,что два винта стгивающие статор оказались незатянутыми - вообще-то это ни на что не повлияло,но сей факт имеет место быть

[ren]

Шум и вибрации почти пришли в норму,и можно было бы с этим смирится,но маленько поразмыслив ,обратил внимание на то,что сам подшипник упирается одной стороной в эту силуминувую крышку;не долго думая проложил там тонкую(0,5мм) фторопластовую шайбу

всматривался, вдумывался, вчитывался, еще раз пересмотрел анатомию мотора на LH, но так и не понял что и где упирается в силуминовую крышку и какую роль там фторопластовая шайба играет

[suzi]

Здрасьте - давайте попорядку :в крышке посадочное место для бронзового подшипника/вкладыша(номер 12 по рисунку на LH),подшипник(12) прижимается через фигурную шайбу(11) пружиной (10) к этому посадочному месту .Закруглённый кончик вала ,проходя через все эти детали упирается в нейлоновую прокладку(9),которая является его(вала)задней опорой.Я предположил,что при работе двигателя,из-за неточности балансировки ротора,возможно появление микроударов круглого подшипника(12) о посадочное место(есть ещё одно возможное место- это фигурная шайба) - ну и проложил я там фторопластовую шайбу .
Передний подшипник имеет ту же конструкцию,но посадочное место там сделано из латуни и зеркально прошлифовано - сегодня попробую и там поковыряться

и добавил...     (29 Сентября 2011, 16:47:08)
Закончил эпопею с двигателями .В итоге - установлены прокладки в обоих подшипниках,нейлоновая прокладка заменена на толстую (3мм) капролоновую ,заменена пружинка в переднем опорном винте(родная потеряла упругость и было такое впечатление,что её вообще нет) - шум и вибрации двигателя снизились очень сильно (работу двигателя не слышно с 5см).

[ren]

Интересно. Т.е. в оба подшипника нужно установить по фторопластовой прокладке как на фото? Где Вы такие прокладки находите?

[suzi]

Прокладки я набиваю сам(фетр,резина,картон,пластик и т.д.) - ни чего "военного" в этом нет - просто есть набор заточенных трубочек разного диаметра
Да ,в оба .Но я не написал ещё вот о чём :после всех этих процедур и замены нейлонового подпятника ТЕМПЕРАТУРА РАБОТАЮЩЕГО ДВИЖКА снизилась раза в полтора!

[ren]

Отдал лазерщикам чертежи - скоро будет первый опытный образец РТР. Нержавеющая сталь 4 мм.

[suzi]

Офигеть - и во сколько же (если не секрет) такая радость выльется?

[ren]

Врать пока не буду. Как счет выставят напишу. Но явно дешевле оригинала

и добавил...     (03 Октября 2011, 17:00:48)
2500 руб насчитали с их материалом и с учетом всяческих издержек. Ну в общем раза в 3 дешевле получается, учитывая доставку.

[suzi]

Должен отметить ,что вполне нормальная цена (ну в предположении ,что будет достойное качество )

[ren]

А я забыл отметить, что эта цена еще с учетом изготовления двух армбордов из того же материала...

[suzi]

А вот это меня настораживает (армборд из нержавейки) - дело в том ,что я пробовал немагнитную нержавейку для этого дела;не понравилось - при одной и той же конфигурации ,нержавейка явно "подсушивала" звук  - будем надеятся,что на вашем плинте это пойдет на пользу/не навредит

[ren]

Армборды сделал больше для удобства смены и настройки. Если установится некая конфигурация, то армборд можно и заменить. Сейчас попробую приложить чертеж..

и добавил...     (03 Октября 2011, 20:12:28)
Вот. Красным цветом контуры плинта. Зеленым - ртр и армборд под мой нынешний linn.
(Извините, но у Вас нет доступа в Галерею)

[suzi]

Красиво ,только на мой взгляд ,можно было бы развернуть армборд (по линии ось диска/ось опоры тонарма;да и такая близость края армборда к краю диска как-то не того... ) и следать на армборде дополнительный слайдборд (подобный SME) - это значительно упростит настройку и "повысит" универсальность

и добавил...     (04 Октября 2011, 15:19:22)
Вот интересно ,насколько люди одинаково мыслят.Ренат,в пост.75 я предлагал идею другого крепления двигателя - а теперь смотри (Извините, но у Вас нет доступа в Галерею)
это  предложили на LH позавчера

[ren]

РТР готова, осталось нарезать резьбу и полирнуть. Начал делать плинт. Фотки чуть позже..

[suzi]

О!Жду с нетерпением фотки !

[ren]

Пока донор в пути, готовим плинт ртр
(Извините, но у Вас нет доступа в Галерею)
(Извините, но у Вас нет доступа в Галерею)
(Извините, но у Вас нет доступа в Галерею)

[suzi]

Класс ,нержавейка здорово порезана,не подкопаешся ;судя по отсутствию отверстий движок будет устанавливаться внизу,или я ошибаюсь?

[ren]

Отверстия под шпильки движка есть ведь. Пока движок поставлю стандартно. Потом видно будет. До движка планирую опорный подшипник "прокачать"

и добавил...     (17 Октября 2011, 14:38:53)
Хотел выфрезеровать плинт на глубину 4мм под РТР чтоб утопить, но что-то рекламщики дорого зарядили. Либо так оставлю, либо позже положу сверху лист 4мм толщиной .