Советы обо всем. Том 2.

[IronYorick]

Панельки советские, полагаю, они просто окислились. Сеанс онанизма  (дергать лампу вверх-вниз) помогает в некоторой степени и на некоторое время.

Если не поможет - менять.

В том и проблема, что они вклеены - буквально вмурованы! -  холодной сваркой Вот посетила меня тогда (году в 2004 примерно), такая мудрая мысля Панельки из той серии, в которой они ставятся на шасси, и фиксируются снизу пружинными колечками, без винтов. Крепеж этот отсутствовал, других под рукой не оказалось, интернет-магазинов еще не было, ну я, не мудрствуя лукаво, их и присобачил...

[dm34]

Contact Cleaner не всегда хороший вариант. Мне после чистки переключателей радиочасти в магнитоле пришлось потом все распаивать и "стирать" все в разных спиртах и стирательных порошках.
Мне от шороха помогает ВД-шка - я зубочисткой капаю немного в панельки. Может, это и неправильно, но помогает 

[IronYorick]

Вычитал совет употребить нашатырный спирт

[Станислав]

Попалась на глаза такая штука: https://m.aliexpress.ru/item/1005001841515710.html?sku_id=12000017818149911
Не уверен, правильно ли я понял. Она вкручивается в обычный патрон и, пока электричество есть, горит как обычная. Когда электричество кончается, то надо дотронуться до плафона, чтобы она заработала от встроенного аккумулятора. Так?

[kkol]

Когда электричество кончается, то надо дотронуться до плафона, чтобы она заработала от встроенного аккумулятора. Так?

Привет Станислав,
Насколько я понял, надо выкрутить лампу и держа её за цоколь дотронуться до центрального контакта.....
 
Там даже картинки есть....
То есть ее надо:
выкрутить
Включить путем замыкания центрального контакта с цоколем - можно пальцами и держать, иначе погаснет.
Вкрутить в пробку с крючком и повесить на гвоздик
Или поставить вверх ногами в стакан с водой...



и добавил...
Хотя если подумать - лампа если вкурчена в люстру например и если электричесво пропало, но параллельно лампе включен ещё потребитель - то она должна светить....

[dm34]

Ага. Вполне рабочий вариант, не без недостатков, конечно.

и добавил...

Хотя если подумать - лампа если вкурчена в люстру например и если электричесво пропало, но параллельно лампе включен ещё потребитель - то она должна светить....

Если немного сделать не по феншую, а именно: выключатель поставить не на "фазный" провод, центральный провод в патроне сделать "нулевым", и с него вывести некую пластинку типа сенсора, то можно будет управлять лампой, не вынимая её 

[Станислав]

Слишком много телодвижений. У меня стоят аварийные светильники, загораются, когда подаваемое на них питание исчезает. Пусть и остаются. Мне в них не нравится, что загораются и когда мне не надо. Думал с этой лампой будет получше.
Спасибо за помощь, я в гуглопереведеном русском с китайского не силен.

[dm34]

Слишком много телодвижений.

Значит, тебе они просто не подходят. А другие будут писаться от восторга 

[Станислав]

Еще вопросик. Частенько вылезает реклама цифровых биноклей. Удивляет цена, порядка 2000-3000 руб. при 70-кратности, да еще и записывает как видеокамера. В то же время цены на простые оптические бинокли начинаются с 5000 руб. и легко могут уйти за 40 000 руб. Вопрос даже не почему, могу догадываться. Вопрос, стоит ли брать цифровой? Не похожа ли ситуация на положение с приборами, когда реестровые приборы стоят десятки и сотни тысяч, а китайский ширпотреб, дешевле на порядок-два,  обеспечивает приемлемую точность, иногда и на уровне этих профессиональных. Происходит это за счет всяких ухищрений в вычислениях, увеличения дискретизации и количества отсчетов.
Если цифровые стоят внимания, на что обращать внимание ? Какие должны быть значения для "приличного" бинокля?

[pm]

Станислав, завышают реальную кратность, оптика пластмассовая, хоть и с просветлением. И ты верно предполагаешь, кратность там не честная оптическая, а цифровая с ухищрениями. Как и в недорогих фотоаппаратах с изумительными характеристиками на бумаге. Только искать реальные отзывы и проверки на форумах выживальщиков, они профессионально свихнулись на фонариках  и биноклях.

[drummer]

Наш КОМЗ выпускает бинокли с увеличением 8-15... Вроде сильно не ругают... КОМЗ - это эвакуированный в войну ЛОМО

[pm]

Как вариант - зрительная (подзорная) труба. Я смотрел в такую, понравилось: бабы в бане через дорогу

[Станислав]

Они же кверх ногами в трубе?

[arcev]

отличие зрительной трубы и телескопа - это наличие оборачивающей линзы
для телескопа она не нужна, в космосе нет верха и низа

[pm]

значения для "приличного" бинокля?

Если нужно бинокулярное изображение через оптику, то только бинокль. Или стереотруба

[Станислав]

Пошарил немного про эти рекламируемые бинокли. Разводилово. Присылают наложенным платежом всяку хрень. Получить деньги взад, надо затратить гораздо больше уплаченной суммы.

[Segun]

Вот такая откроется?
https://mysku.ru/search/topics?q=%D0%B1%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%BA%D0%BB%D1%8C&blogID=&storeName=&categoryID=&userID=&dateStart=&dateEnd=&searchIn=all&sortMode=rel

[Станислав]

Заинтересовал такой вопрос. Есть бензиновые двигатели, которые заводятся без наличия аккумулятора. У них для зажигания, условно назовем, магнето. Устройство, которое кроме зажигания ничего не может. Есть двигатели, которым нужен аккумулятор именно для получения искры, без него не завести. Есть двигатели, у которых аккумулятор используется для работы стартера. В двух последних случаях система электроснабжения должна кроме зажигания еще заряжать аккумулятор.
Есть ли какая -то вероятность, что двигатель (8 л.с.) стартер и аккумулятор имеет, но для зажигания ему аккумулятор не нужен? Зарядка аккумулятора у него есть. Я полагаю, что если есть зарядка аккумулятора, то это уже не магнето, и без внешнего источника искры не получится.

[IronYorick]

Я полагаю, что если есть зарядка аккумулятора, то это уже не магнето

Стас А почему бы не быть электрозапуску опцией? При этом двигатель, скорее всего, будет иметь и возможность ручного пуска (шнур, кикстартер и т.п.)?

[Станислав]

Ручной стартер есть. Вопрос в том, что если есть аккумулятор и реализована его зарядка при работе двигателя, то обязательно ли он (аккум) нужен для зажигания?

[IronYorick]

Стас, если механический пуск раскрутит генератор до выдачи достаточного напряжения, а сам генератор не требует внешнего возбуждения (с постоянными магнитами). 
Тогда АКБ при ручном пуске не нужен. А электрозапуск может применяться, а может не использоваться (или не монтироваться, быть опцией комплектации).
Пример - резервные энергобазы малой мощности. Дернул шнурок, и поехали. Она же может быть укомплектована стартером и АКБ для возможности автозапуска. Полагаю, как раз твой случай

[drummer]

то обязательно ли он (аккум) нужен для зажигания?

А ты отключи его нах, и узнаешь
Есть гены с с намагниченным ротором. У тракторов и уазиков. При прокрутке он самовозбуждается и потом подхватывается регулятором.

и добавил...
Дядька выкинул АКБ с ИЖ-49 и поставил магнето. Тонкостей сказать не могу, мне лет 10 было...
Школьный мопед снабжал магнетой ещё и фару. Д-6..

[Станислав]

Проверить не могу, он в 100 км. Аккумулятор разрядился. Сотрудник попытался заводить ручным, глухо. Вот и возник вопрос, чтобы понять, разряженный аккумулятор не дал завести или что другое?

[volli]

заводить ручным,

А для побуждения искры много мощности не надо, мы применяли батарейки. 

[Станислав]

Володя, вопрос не в том, много ли надо. Аккум был сильно разряжен, глазок его стал белым. Вобщем, как я понял из предыдущих ответов, конструкция с наличием аккумулятора, стартера и зарядки для аккумулятора вполне может не требовать собственно аккумулятора для зажигания. Тогда, какая хня его разрядила? Если аккум нужен, то понятно, он стоит с включенным зажиганием, которое помаленьку кушает его электроэнергию.

[IronYorick]

Если аккум нужен, то понятно, он стоит с включенным зажиганием, которое помаленьку кушает его электроэнергию.

А зачем держать включенным зажигание? СтоИт под питанием от сети какая-то схемка контроля, даже просто обмотка пускателя. При пропадании сети отпустившиеся контакты включают автоматику запуска. От АКБ питается только контроль ее напряжения для схемы заряда (или она вообще в буфере стоит).

[drummer]

Может жрать сигнализация или жипиэс. На наших машинах сбрасываем клемму с акб при простое больше двух дней. Жипиэс и Платон сжирают акб за 4 дня. Из практики. И в современных авто акб нужен при запуске. Там же датчики всякие. Кривым стартёром делать нехер. Даже с толкача не запустишь без батарейки. Щас есть литиевые батарейки. На вид - игрушка. Но, сука, стартёр крутят. Размером с портсигар. Не верил, пока не увидел.

[IronYorick]

Может жрать сигнализация или жипиэс.

Это чтобы Стасова махарайка (генератор) не уехала никуда, особенно без Платона  Она же памятник, Сереж

[drummer]

Если на акб белый глазок, значит нет электролита, если глазок чёрный, то снизилась плотность и поплавок зелёный или красный утонул, надо зарядить.

[volli]

Если память не изменяет, то советский "Ковровец" - там для запуска стояло магнето, конструктивно совмещённое с генератором, который обеспечивал работу освещения при работающем двигателе.